Teknik Alat Berat

Di ban truk terdapat baut roda yang dipasang pada velg ban, di dalam velg ini tedapat 8 baut roda. Jika baut roda putus satu saja, maka harus membuka 8 baut roda sekaligus velgnya.. hmmm ribet juga ya. tapi bisa gak bisa harus diganti walaupun cuma satu yang putus, agar tidak merambat ke baut yang lain. mengingat muatan truk sangat berat. Tak jarang supir yang ceroboh, tidak mengontrol keadaan baut rodanya, berakibat fatal, sangat berbahaya. Resikonya truk muatan bisa ambrol ditengah jalan. Yuk kita tengok proses ganti baut roda : Meretelin Baut Peralatan untuk buka baut roda Nah keliatan baut roda yang putus 2 Buka baut ukuran 10 Baut ukuran 10 lagi Akhirnya lepas juga Ngelepas Baut roda yang ada didalam velg. Ada 8 baut. Kalo sulit langsung di hammer. Terus dipasang lagi..huh capek Istirahat Dulu ngerokok. Wah tinggal ban yang satunya...

1. Persiapkan peralatannya Siapin dulu alat tempurnya (peralatan ganti oli/ oilchangetips ) Sebelum mengganti oli, persiapkan dulu peralatannya. Pertama, kamu bakal butuh kunci pas dan sebuah wadah atau baskom untuk menampung oli bekas. Apakah kompresor perlu disemprot dulu supaya proses pengurasan olinya cepat? Gak usah juga gak apa-apa kok. Kalau disemprot tapi kompresornya mengandung air, justru bisa berbahaya. 2. Usahakan temperatur mesin sesuai Jangan lupa untuk pantau temperaturnya dulu (temperatur mobil/ your mechanic ) Temperatur mesin yang ideal saat mengganti oli adalah hangat alias gak dingin dan gak panas. Kalau mesinnya hangat atau baru dipanasin, kotoran akan tercampur dengan oli dan nantinya bakal ikut terbuang. Selain itu, oli jadi mudah mengalir ketika tutupnya dibuka. 3. Buka kap mesin dan kenop tempat ganti oli Hayo yang mana ya yang harus dibuka? (mesin/ solmahomebod ) Setelah membuka kap mesin, buka juga kenop tempat pengisian olinya. Mengapa demikian?...